Dans le cadre de construction de voies de roulement à l’aéroport international de Port-au-Prince, On a sollicité du Laboratoire National du Bâtiment et des Travaux Publics (LNBTP) une campagne de reconnaissance géotechnique du sol de plateforme et le dimensionnement des voies de roulement et des aires de stationnement au niveau de la piste à l’aéroport international de Port-au-prince. les voies de roulement seront revêtues en béton bitumeux et les espaces de stationnement, en béton hydraulique.

Le présent document constitue le rapport relatif à cette campagne. Le dimensionnement se base sur les données de portance obtenues sur les échantillons prélevés dans les puits réalisés et celles relatives au trafic des avions appelés à circuler sur ces voies.

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