Dans le cadre du projet de Réhabilitation de la Portion Ouest de l’Aire de Stationnement de l’Aéroport International de Port-au-prince, le Laboratoire National du Bâtiment et des Travaux Publics (LNBTP) a été sollicité pour entreprendre une campagne d’études pathologiques au niveau de l’Aire de stationnement des avions plus précisément afin d’identifier la nature du sol support, d’appréhender son comportement mécanique dans les conditions les plus défavorables, de déterminer l’épaisseur ainsi que la capacité résiduelle des portions de dalles saines. Et ce présent document se propose de présenter les résultats globaux de la campagne « in situ » et des essais de laboratoire.
