Dans le cadre de la construction du tronçon de la route d’accès au Pont Gaudin, Le Laboratoire National du Bâtiment et des Travaux Publics (LNBTP) a été chargé d’entreprendre une campagne de reconnaissance géotechnique des sols de plateforme. Cette campagne a été menée par un technicien du LNBTP. Elle vise à déterminer la portance de la plateforme en vue du dimensionnement de la structure du corps de chaussée. Le dimensionnement du corps de chaussée est basé sur les données de portance obtenues à partir de l’analyse des échantillons prélevés dans les puits creuses et celles relatives au trafic appelé à circuler
sur cette route. Un trafic de classe T3 a été choisi pour ce dimensionnement.
Le présent document constitue le rapport relatif à cette campagne.